May 12th, 2012

Разговор со строителем подлодок. Вернуть практический патриотизм на вершину социальной пирамиды

В последнее время мы все чаще слышим о планах развития нашего ВПК, о многомиллиардных оборонных госзаказах и намерениях разрабатывать новые образцы военной техники. Конечно, такие планы – бальзам на душу каждому не равнодушному к судьбе своей страны человеку. Однако не стоит забывать, что громкие заявления предполагают не только наличие необходимой материально-технической базы, но и титанический труд огромного количества людей – от конструкторов до простых рабочих и военных. Эти люди задвинуты на задворки общественного внимания, их каждодневный подвиг никого не впечатляет, а их заботы мало кого интересуют. Между тем, никакой индустриальный прорыв не будет возможен, если мы не вернем им заслуженного места – на вершине социальной пирамиды.

Пока вы читаете этот текст, в Белом море готовится к ходовым испытаниям атомная подводная лодка «Северодвинск» проекта 885 «Ясень». Если все испытания пройдут нормально, головной корабль проекта будет принят флотом уже в этом году. Всего до 2020 года планируется построить 10 лодок данного проекта.

С особым вниманием следит за ходом испытаний совсем молодой парень Сергей, мой знакомый. 

- Эта самая мощная и самая тихая лодка не только у нас, но и во всем мире, - с гордостью говорит он. 

Сергей занимается акустическими параметрами лодки, работает над такой важнейшей характеристикой как шумность. На мой вопрос, что послужило толчком к выбору профессии, рассказывает, что хотел стать инженером с детства. Отец и брат работали на предприятиях Северодвинска, строили подводные лодки – вот и он решил продолжить семейную традицию.

Практическая любовь к Родине и практический патриотизм, как доказывает существование Сергея - вовсе не безнадежно забытые понятия. Где-то они продолжают передаваться от поколения к поколению, как фамильная ценность, непонятная для многих окружающих, но дорогая для ее хранителей.

- В армию пойти не удалось – проблемы со здоровьем. Решил, что послужить Родине смогу на «Севмаше». Отучился на физмате и так или иначе, но уже 4 года связан с работой над «Северодвинском». Сначала работал в лаборатории ремонта системы управления реактором БДРМ, потом уже по своей специальности, непосредственно с «Северодвинском», - рассказывает Сергей.

Правда, выясняется, что патриотизм у нас пока что не окупается. Зарплата молодого специалиста (как впрочем, и средняя по заводу) едва дотягивает до 20 тыс. рублей. Кое-как на Севере прожить на нее можно, но деморализует отсутствие перспективы её повышения. При стоимости однокомнатной квартиры в 2 млн. руб. решение жилищного вопроса для молодого парня, как и для большинства его коллег, становится практически неразрешимой задачей.


Collapse )



Обсуждение на odnako.org

Нефть в море. Зачем Россия пускает на шельфы иностранцев?

За последний месяц крупнейшая государственная нефтяная компания «Роснефть» заключила соглашения с тремя иностранными нефтяными гигантами о совместном освоении шельфовых месторождений. И это далеко не все. Вместе с ExxonMobil, ENI и Statoil предложения о сотрудничестве получили Shell, Total, Сhevron, Conoco. Россия торопит – работа должна начаться как можно быстрее. К чему такая спешка и не слишком ли мы спешим отдать наши национальные богатства иностранцам?

Суть вопроса

На шельфах РФ сосредоточено порядка 70% ресурсной базы. По прогнозам экспертов, к 2030г. здесь будет добываться порядка 30-40% от общего объема добычи углеводородов в России. Проблема в том, что для получения этих богатств требуются огромные инвестиции и современные технологии. Возможности освоить шельфовые месторождения самостоятельно у нашей страны, к сожалению, нет: размер, например, пресловутого Стабфонда - то есть Резервного и Национального благосостояния - в разы меньше, чем предполагается инвестировать в разработку шельфов.

Кроме этого, следует учитывать, что разработка шельфа – дело не только трудоемкое и дорогое, но и длительное. По сути, они являются долгосрочными венчурными проектами, а значит браться за них нужно уже сейчас.

Для того, чтобы сдвинуть дело с мертвой точки, было принято решение привлечь к сотрудничеству крупнейшие международные нефтяные корпорации. Деловые предложения были отправлены в их офисы по всему миру.

Однако одних предложений было мало, поэтому правительство пошло на беспрецедентные шаги. В кратчайшие сроки был принят новый налоговый режим для освоения шельфовых проектов. Он предполагает отказ от экспортной пошлины, налога на добычу, введение т.н. «периода стабильности», когда в течение 5-15 лет, в зависимости от условий, налоговый режим не может быть изменён, и другие меры.


Collapse )



Обсуждение на odnako.org